Singapore, the largest port traffic volume in Asia, a country the most prosperous city is practically all.
Here coexist harm than good as a 70% Chinese and 20% Indian, with a per capita income enviable. The city is very clean and efficient, except the Indian district, I stay where I.
Viewing Indian neighborhood and I'm afraid to stop in India… All punch to the senses.
In Singapore, the land is so expensive that spent years buying sand islands and Australia for land reclamation, gained as well carry two islands of Manhattan. The problem is that every time the water depth is greater and more sand is needed.
Everything I say this because it may explain why hotels are so expensive and the rooms so small. Here's a photo of the space left on mine after leaving the luggage. And the worst thing is to discover that only fit in the bed curled.
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6 comments
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mamen
20 March, 2008 at 17:01 (UTC 1) Link to this comment
Nothing, los pies en la mesilla y listo!
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Curiosa forma de ampliar territorio lo de ganar terreno al mar, jobar, no sé dónde nos vamos a meter tanto humano ya (ya me ha salido mi yo catastrofista).
Orange
20 March, 2008 at 22:41 (UTC 1) Link to this comment
Sigapur sí que es un lugar extraño, sí. Aún no me explico cómo han llegado a tal nivel económico siendo un trocín de tierra sin ningún recurso natural, habiendo sido arrasada por los japoneses y abandonada a su suerte por los ingleses después. Ni siquiera los malayos lo admitieron en su país. Ahora gobernado por una élite china con mano dura, consigue hacer convivir gente que en el fonde se llevan fatalmente.
Y funciona…
Je, je, Josan, coge aire antes de pisar en India porque el barrio indio de Singapur es muy light en comparación con lo que te espera! Tranquilo, yo creo que sobrevivirás.
Josan
21 March, 2008 at 4:25 (UTC 1) Link to this comment
Singapur me recuerda al juego de estrategia CIVILIZATION, en el cual has de acabar haciendo ciudades sobre o bajo el mar pues no te cabe la gente en tierra…
Y que yuyu me da el barrio indio, miedo me da la india. El caso es que debo decidir ahora cuanto tiempo estar en India y me acojona que se me haga eterno.
Josan
21 March, 2008 at 5:09 (UTC 1) Link to this comment
Dicho de otra manera, si los indios consiguen que los chinos me parezcan aseados, miedo me dan
Rafa
25 March, 2008 at 14:45 (UTC 1) Link to this comment
Chico si te da yuyu el barrio indio de Singapur yo de ti iría cancelando la parada de la India, el shock puede ser demasiado hasta para ti.
Por cierto ya hemos vuelto de nuestros viajes. Todo de maravilla.
ELOY BRITO
26 April, 2021 at 15:58 (UTC 1) Link to this comment
Me parece interesante como Singapur ha ampliado su territorio. Yo dirijo una comisión técnica cuya misión es reabrir un puerto y un canal de navegación, por donde la industria petrolera nacional e internacional, exportó durante cien años, asfalto natural y petróleo, me refiero al puerto de Caripito y al río/estuario San Juan ubicado entre los Estados Monagas y Sucre Venezuela. El caso es que para habilitar ese canal de navegación, se requieren retirar alrededor de unos 50 millones de metros cúbicos de sedimentos, conformados por arena lavada, granza y materia orgánica,los cuales pudieran ser utilizados en Singapur en la ampliación de su territorio. Cualquier información adicional pueden solicitármela a la dirección de correo suministrada o a la dirección @eloybrito3. Regards